Posts Tagged ‘UIA’

Ferrocarril en Argentina

AR: Es necesario más que duplicar la carga transportada por ferrocarril

En Argentina, el costo del flete es clave: hoy, es más caro traer a Buenos Aires cereal de Salta, que desde Turquía.
 
Si deseamos un país desarrollado armónicamente, reduciendo las asimetrías entre las localidades del interior y los grandes centros de consumo, debemos bajar los costos logísticos; en Argentina 7 puntos más altos que en Brasil.
 
Menos de un 10% de la carga transportada por ferrocarril, contra más de un 25% como objetivo, es uno de los caminos a recorrer. Mientras tanto, son efectivas las políticas de promoción del desarrollo industrial – siempre que sean sostenidas en el tiempo.
 
Un ejemplo chaqueño: Seguir leyendo «Bajar costos logísticos favorece el desarrollo»

de mendiguren, uiaLeemos que José Ignacio de Mendiguren, presidente de la UIA (Unión Industrial Argentina) afirma que vivimos el momento de mayor apertura de la economía de la historia.
 
Esta variable (apertura de la economía), se mide sumando importaciones y exportaciones y comparando este valor con el PBI, y es hoy del 45%. Durante la convertibilidad, que uno podría imaginar un período de mayor apertura, el máximo fue de 23%.
 
El crecimiento de las exportaciones (2011 comparado con 2010) fue del 91% y de las importaciones, el 51%. Después de China, Argentina fue donde más crecieron las importaciones, siempre según la UIA. Seguir leyendo «AR: máxima apertura de la economía»

En la convicción de que, pese a ser un país fundamentalmente agropecuario, el camino para lograr un razonable nivel de vida para su población pasa por la industria y los servicios, decidí hace un par de días subir un post para esta oportunidad.
 
Brevemente te cuento el por qué del 2 de setiembre, por qué no siempre se festejó en esa fecha, y algunos datos como para caracterizar la situación de la industria en Argentina. Seguir leyendo «AR: festejamos el Dia de la Industria…»

Arriba