Posts Tagged ‘tren’

tren-a-las-nubesUna nota en NEA Rural que me pareció valiosa.
 
Comentan que la Bolsa de Comercio de Rosario, compara el sistema ferroviario de Argentina con el de Brasil y EE. UU.
 
Alli se expone que nuestro país, con respecto a las naciones que compiten en el negocio de granos, muestra un alto nivel de retraso.
 
Te dejo con el artículo y el enlace al original:
Seguir leyendo «AR► Sistema ferroviario vs USA y Brasil»

127_ALALOG_02Una nota de LCMDigital, que nos informa que el 90 por ciento de la cosecha se mueve a los puertos en camiones. Aumentó el porcentaje de los granos que llega a las terminales portuarias en camión, según la Bolsa rosarina, y cayó 4% el volumen que se transporta en ferrocarril.
 
Estamos convencidos que es estratégico aumentar la participación del transporte fluvial y ferroviario. Por costos económicos, y ecológicos: la huella de carbono es máxima en el transporte por carretera. Además de la concentración que se produce en rutas que se verían forzadas a crecer al ritmo del transporte de granos, y que aumenta la probabilidad de accidentes.
 
Te dejo con la nota con más detalles, y el enlace al artículo original:
 
Seguir leyendo «AR: Logística de granos»

Carga transportada por ffcc en AR 1Una nota reciente del diario argentino La Nación, en el que se habla de la falta de competitividad de la logística argentina, y se proponen algunas soluciones.
 
La gráfica (elaboración propia sobre datos tomados de la página de la CNRT) muestra la evolución (en millones de toneladas al año) de la carga transportada por ferrocarril entre 1931 y 2015; ahora es la mitad que 80 años atrás – en un país cuya población creció tres veces, y omitiendo analizar el impacto de la variación en el nivel de vida sobre valores per cápita.
 
El artículo mencionado, y el enlace a su versión original: Seguir leyendo «Un panorama de la logística en la Argentina»

La comercialización de camiones creció 44% en 2011, afirma El Cronista. Declaran que el sector se benefició por el incremento de las cosechas y de las líneas de crédito ofrecidas por los bancos para la compra de unidades pesadas y semipesadas.
Excelente noticia; nos agradaría que la acompañara un crecimiento del volumen transportado por tren.
 
Actualizamos el 5/feb sumando el artículo del Gerente de Logística de Ventas de Scania Argentina en Saber Logístico, Argentina es un país altamente dependiente del transporte en carretera.
Las nota, con observaciones intercaladas y destaques: Seguir leyendo «AR: boom de ventas de camiones»

ferrocarrilMejoras en la red de trenes española podrían quitar 189.400 camiones de la carretera. Esto conlleva la reducción de la emisión de 7.800 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año.
 
No se especifica el porcentaje que los camiones que se “quitarían de la carretera” representa sobre la dotación presente, ni las implicancias en cuanto al grado en que se descongestionarían las carreteras, la reducción en la cantidad de accidentes, el impacto laboral …
La nota mencionada, y otra de la misma procedencia donde se habla de la interconección de las redes española y portuguesa de trenes, Seguir leyendo «ES: Mejoras en red de trenes reduce tránsito por …»

¿Ferrocarriles Argentinos?Dos noticias en el Newsletter de Webpicking de hoy:
• El Subsecretario de Transportes afirmó que hay una firme decisión de recuperar a los ferrocarriles de la Argentina; y
• La Secretaria de Transportes de Portugal visitó Argentina con empresarios que se encuentran negociando acuerdos en el sector ferroviario por 176 millones de euros.
 

¿Será que hay voluntad política para reconstruir una red ferroviaria que una voluntad política anterior desmanteló?
¿Podremos los argentinos tener una alternativa económica y ecológica para los transportes de pasajeros y cargas de larga distancia?

 
Las notas mencionadas: Seguir leyendo «Trenes en Argentina?»

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