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127_ALALOG_02Una nota de LCMDigital, que nos informa que el 90 por ciento de la cosecha se mueve a los puertos en camiones. Aumentó el porcentaje de los granos que llega a las terminales portuarias en camión, según la Bolsa rosarina, y cayó 4% el volumen que se transporta en ferrocarril.
 
Estamos convencidos que es estratégico aumentar la participación del transporte fluvial y ferroviario. Por costos económicos, y ecológicos: la huella de carbono es máxima en el transporte por carretera. Además de la concentración que se produce en rutas que se verían forzadas a crecer al ritmo del transporte de granos, y que aumenta la probabilidad de accidentes.
 
Te dejo con la nota con más detalles, y el enlace al artículo original:
 
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